Резко ударяя тормозным диском по головкам болтов, выпрессовываем ступицу.
Вворачиваем болты в отверстия ступицы на глубину, равную ее толщине.
Пропускаем через два диаметрально противоположных отверстия в тормозном диске болты длиной около 130 мм с резьбой М12 x 1,25 мм.
Отворачиваем до конца гайку подшипника ступицы и снимаем шайбу.
Направляющую тормозных колодок с суппортом подвязываем так, чтобы они не висели на тормозном шланге.
Снимаем колесо, направляющую тормозных колодок вместе с суппортом и тормозной диск.
Вывешиваем переднюю часть автомобиля (именно оба передних колеса, т. к. в противном случае стабилизатор поперечной устойчивости мешает демонтажу, поджимая элементы подвески вверх).
Ослабляем болты крепления колеса.
Головкой "на 30" ослабляем гайку подшипника ступицы. Гайка затянута большим моментом, поэтому головка и вороток должны быть достаточно прочными, чтобы передать необходимое усилие.
Затягиваем ручной тормоз, включаем первую передачу и подставляем под колеса башмаки.
Узким зубилом расправляем вмятый буртик гайки подшипника ступицы в двух местах.
Снимаем колпак ступицы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Работу можно провести на ровной площадке, но удобнее на смотровой канаве или подъемнике.
12.9. Замена подшипника передней ступицы
выбрать другого производителяAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJeepKIALexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSaabSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoАЗЛКВАЗГАЗИЖУАЗ
12.9. Замена подшипника передней ступицы
полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯВАЗ 2110, 2111, 2112 (Жигули)
Замена подшипника передней ступицы. ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Жигули)
Комментариев нет:
Отправить комментарий